校車價格高，對黑校車政府如何疏？

上一篇文章小編提到：校車價格高，對于黑校車政府堵不如疏。那么如何疏呢?小編覺得要研究實際情況，分兩步走。

一、在農村地區，經濟基礎差。對于很多幼兒園來講，專用校車價格是一個天價，很難負擔得起。這個時候政府相關部門不應該一味提倡使用專用校車，因為不實際。當然政府有那個經濟實力也可以補貼去買校車。讓現有的“校車”繼續運營，重點對校車司機進行安全培訓，并對校車司機嚴格規范，所以即使是非專用校車的幼兒園校車，安全性也得到了保障。還有對乘坐車的學生也宣揚安全乘車意識。做到這兩點，校車安全事故發生的概率將會大大降低。

二、政府應該根據當地實際情況，積極探索新的校車運營模式。如果當地政府沒有足夠資金去補貼當地幼兒園購買專用校車，可以引進外來資金來運作。如江蘇吳江采用特殊的校車推廣模式。“‘吳江模式’最成功的經驗在于政府牽頭，企業主導。在市政府的協調下，我們企業擔負起校車運營的責任，前期投入了4000多萬元組建了校車公司以及購買車輛。為了提高客運企業的積極性，保證校車公司的可持續發展，吳江市政府每一年年末將請財政部門和審計局一起對校車公司審查，虧損的部分政府補貼，每年再給予企業注冊資本10%的金額作為企業利潤。

總之，一味打壓現有的非專用校車，并不能徹底解決問題，畢竟校車價格這個大問題還擺在面前。